Definición Valor D

Las características de la quinta rueda, las determina el fabricante del vehículo (diseñado según Directiva 94/20/CE, Anexo VII).

La carga vertical U y el Valor D son criterios para determinar la capacidad de carga de la quinta rueda y la plancha de montaje.

El valor D se calcula según la siguiente fórmula:

con: 
T = peso total permitido en la cabeza tractora en t (incluida U) 
R = peso total permitido en el semirremolque en t 
U = carga vertical permitida en la tractora en t 
g = 9,81m/s2

Los datos de carga permitida para las quintas ruedas JOST están disponibles en la placa de fabricación así como en el catálogo JOST. Estos datos son válidos en caso de hacer un uso adecuado de la quinta rueda, siguiendo las normas 94/20/CE o ECE-R55.

En el caso de cargas dinámicas adicionales, cómo por ejemplo sobre calzadas irregulares o en obras, no deberían aplicarse los valores máximos de carga vertical ni del valor D. Se debería usar una quinta rueda con mayor capacidad de arrastre y/o consultar con JOST.

Cálculo del Valor D


Vehículo tractor y remolque de ejes separados: Valor D

Cálculos

  • Fuerza teórica sobre la lanza entre el vehículo tractor y el remolque, valor comparativo calculado de las fuerzas entre las masas en movimiento
  • El valor D sólo se puede determinar a partir del peso máximo admisible de ambos vehículos (vehículo tractor y remolque con corona giratoria delantera)
  • Cálculo del valor D (kN):

T : peso máximo del vehículo tractor en t
R : peso máximo del remolque con corona giratoria delantera en t
g : aceleración de la gravedad 9,81 m/s2

El valor D calculado puede ser igual o menor que el valor D del enganche o la punta de lanza.

Cálculo del Valor D


Vehículo tractor y remolque de ejes centrales: Valor Dc

Sólo es válido en relación con el valor V

  • Fuerza teórica sobre la lanza entre el vehículo tractor y el remolque, valor comparativo calculado de las fuerzas entre las masas en movimiento
  • El valor Dc sólo se puede determinar a partir del peso máximo admisible de ambos vehículos (vehículo tractor y remolque de ejes centrales)
  • Cálculo del valor Dc (kN):

T : peso máximo del vehículo tractor en t
C : suma de las cargas de los ejes del remolque de ejes centrales en t
g : aceleración de la gravedad 9,81 m/s2

El valor Dc calculado puede ser igual o menor que el valor Dc del enganche o la punta de lanza.

Cálculo del Valor Dc


Remolque de ejes centrales: Valor V

Sólo es válido en relación con el valor Dc 

  • Carga vertical ejercida por el remolque de ejes centrales fija
  • Depende de la suspensión del eje trasero del vehículo tractor
  • Cálculo del valor V (kN):

 

 

a : aceleración de comparación en el punto de acoplamiento en m/s2
a = 1,8 en vehículos con suspensión neumática del eje trasero
a = 2,4 en vehículos con otra suspensión
l : longitud teórica de la barra de tracción (timón) en m
x : longitud de la superficie de carga en m x2/l2 : mínimo 1,0

Cálculo del Valor V


Remolque de ejes centrales: Carga de apoyo estático S

Sólo es válido en relación con el valor V

  • Carga vertical ejercida por el remolque de ejes centrales en el punto de acoplamiento
  • La carga de apoyo máxima posible depende del tamaño de enganche y supone un 10% de la masa total del remolque o 1.000 Kg (se aplica el valor menor). Son posibles valores mayores.
  • La carga de apoyo estática debería ser al menos el 4% del peso remolcado para evitar una carga de apoyo negativa perjudicial.